Amfi Otomobile Nasıl Bağlanır?
Otomobilde kaliteli ses elde etmenin yolu doğru montajdan geçer. Temel aşamada aküden bagaja ya da koltuk altına kalın bir güç kablosu çekmek gerekir. Yüksek akım çekildiği için akü kutup başının hemen yanına ana sigorta yerleştirilmelidir. Şasi bağlantısı da en az artı kablosu kadar önemli bir rol oynar. Güç kablosunun oluşturduğu manyetik alanın ses kablosuna atlayarak motor devrine bağlı ıslık sesi oluşturmasını önlemek için kablolar ayrılmalıdır. Sol marşpiyel altından güç kablosunu, sağ taraftan ise hassas ses sinyalini taşıyan RCA kablosunu uzatmak bu problemi çözer. Sisteme açılma komutu veren tetikleme (REM) hattı ise güç kablosunun yanından veya bağımsız bir hat üzerinden çekilebilir.
Hoparlör kablolamasında kutuplara dikkat etmek şarttır. Artı ve eksi uçların ters bağlanması hoparlörlerin zıt fazda çalışmasına yol açar. Kalın kesitli saf bakır kablo kullanmak, iletkenliği artırarak güç kaybını önler. Fabrika çıkışlı multimedya sistemlerinin çoğunda standart RCA çıkışı bulunmayabilir. Olmaması durumunda teyp hoparlör çıkışları, dâhilî yüksek seviye girişine (High-Level Input) sahip modern sistemlere doğrudan bağlanabilir. Sistemde bu giriş bulunmuyorsa, sinyali dönüştüren harici bir Hi-Low dönüştürücü (Hi-Low Converter) hat arasına eklenmelidir. Tüm fiziksel montaj bittiğinde, araba amfi bağlantısı da tamamlanmış olur.
Araçların elektrik sisteminde gerçekleştirilen işlemler, hatalı uygulamalar sonucunda tesisatın veya elektrikli bileşenlerin zarar görmesine neden olabilir. Montaj çalışmalarının doğru ekipmanlarla ve alanında uzman kişiler tarafından yapılması, işlemin güvenli ve sağlıklı şekilde tamamlanmasına yardımcı olur.
Araba Amfi Ayarı Nasıl Yapılır?
Ayar sürecinde hoparlörlerin sınırlarını aşmadan en berrak tonları elde etmek amaçlanır. İnce ayarlara geçmeden önce teyp üzerindeki tüm ekolayzır, bas tiz artırma ve loudness ayarları sıfırlanır. Ayar sürecinde uygulanan bazı adımlar ise şunlardır:
● Gain düğmesi bir ses seviyesi kontrolü değildir. Teybin çıkış voltajıyla cihazın giriş hassasiyetini eşitlemeye yarar. Teyp sesi, maksimum seviyenin yaklaşık %75-80 civarına getirilir. Bu seviyenin cihazdan cihaza değişebileceği unutulmamalıdır. Müzik çalarken bozulma duyulana kadar gain yavaşça artırılır ve bozulmanın başladığı noktanın hemen gerisine çekilir. Böylece temiz ses elde edilir.
● Hoparlörlerin üretemeyeceği frekansları kesmek ses kalitesini de artırır. Kapı hoparlörleri için 80 Hz, yalnızca yaygın bir başlangıç noktasıdır. Hoparlör/subwoofer özelliklerine göre değişir. Bu ayar sayesinde sürücüler sadece kendi frekans aralığına odaklanabilir.
● Cihaz üzerindeki bass boost tuşu veya potu, yapay bir desibel artışı sağlar. Bu ayarı fazla açmak sinyali kırparak hoparlör bobinlerinin aşırı ısınmasına ve yanmasına neden olabilir. Derin bas elde etmek için bass boost yerine doğru kabin hacmi ve düzgün gain ayarına güvenmek her zaman daha sağlıklı sonuç verir. Ustaların çoğu bu ayarı sıfır konumunda tutmayı önerir.
Amfiye Neden İhtiyaç Duyulur?
Orijinal araç teypleri dâhilî entegreleri sebebiyle kanal başına genellikle 15-20 Watt RMS civarında son derece sınırlı bir güç üretir. Bu güç seviyesi, fabrika çıkışı kağıt konili hoparlörleri düşük ses seviyelerinde yürütmeye yeter. Ancak müziğin sesini biraz açtığınızda distorsiyon başlar ve ses bozulur. Bu noktada harici bir amfi ses sistemi kullanmak kaçınılmaz hâle gelir. Yüksek Watt değerlerine sahip kaliteli bileşenleri çalıştırmak için amfi desteği şarttır.
Güçlü bir sistem, sesi yükseltmenin yanı sıra dinamik aralığı da genişletir. Sessiz pasajlarla patlamalı bas frekansları arasındaki geçişler çok daha net hissedilir. Yeterli gücü alan hoparlör zorlanmadan hareket eder ve detayların kaybolmasını önler. Kaliteli bir sistem kurulumu yapıldığında en karmaşık enstrüman geçişleri bile tane tane duyulur. Standart bir araba amfisi eklemek, aracın akustiğini tamamen değiştirebilir.
Otomobil ortamı; motor gürültüsü, rüzgâr sesi ve yol uğultusu gibi dış etkenlerle doludur. Sürüş esnasında bu gürültüleri bastırmak için ses seviyesini yükseltmek gerekir. Ancak dâhilî üniteler sınıra ulaştığında sesi bozar ve dinleme keyfini azaltabilir. Güçlü bir amfi beslemesi sayesinde yüksek hızlarda dâhi pürüzsüz ve berrak bir müzik deneyimi elde edilir. Müziğin ritmi yol gürültüsünün üstüne zahmetsizce çıkabilir.
Subwoofer gibi büyük membranlı sürücüler yüksek akım talep eder. Teyp çıkışıyla bir bas sürücüsünü beslemek mümkün değildir. Çalan baslar cılız kalır ve teyp aşırı ısınır. Özel bir mono amfi bağlamak, alt frekansların derin ve doyurucu çıkmasını sağlar. Komponent takımları da aynı şekilde bağımsız amfi kanallarından beslendiğinde gerçek potansiyelini sergiler. Kaliteli bir sistem sayesinde sürüş deneyimini de büyük ölçüde iyileştirebilirsiniz.
